Мотоцикл Skybike KAYO T2-250 (19-16)

Мотоцикл Skybike KAYO T2-250 (19-16)

Мотоцикл KAYO T2-250 (19-16) — це ендуро власного розроблення компанії KAYO, який зараз досить популярний серед мотоаматорів різного віку.  Компанія KAYO (Jinyun Kayo Motor Machinery Co.Ltd.) почала розробляти якісні та недорогі вихованці з 1999 року. KAYO — високотехнологічне підприємство з розвиненою системою контролю якості, виробляє понад 50 різних найменувань мототехніки — вихованці, кросові мотоцикли класу ендуро, супермото та квадроцикли. Компанія KAYO відома своєю якістю далеко за межами Китаю та представлена на всіх континентах, щільно співпрацює з Honda China   і має офіційних дистриб'юторів у понад 20 країнах світу. Мотоцикли KAYO T2-250 (19-16) за розмірами (завдяки колісним дискам меншого діаметра) трохи поступаються за габаритами своєму  "старому брату"  Очевидно, компанія KAYO пропонує цей мотоцикл як перехідну модель між пігулками та повноцінними ендуро мотоциклами. Сподіваємося, що ця модель підійде для шанувальників поїздок за місто невеликого зросту, які не дуже комфортно почуваються на великих і громіздких ендуро. Також безперечним плюсом мотоцикла KAYO T2-250 (19-16) можна вважати зменшення його маси, тому що під час витягування мотоцикла з буреламу та бруду це певне підмога.   Надійність і якість мотоциклів KAYO  вже давно відома мотолюбителям, причому не тільки України, а й користь відгуків про мотоцикли KAYO T2 легко знайти в мережі. Оновлена версія мотоцикла KAYO T2 обладнали розширеною сидушкою.   В  KAYO T2  2018 року випуску встановили оновлену панель приладів, встановлена збільшена задня зірка. На відміну від попередніх років випуску, з 2018 року на мотоцикл встановлюється легкосплавне кермо змінного перерізу. На мотоциклі встановлений 1 циліндровий, 4-тактний двигун повітряного охолодження з верхнім розпочивом із потужністю 16,4 к.с. за 7000 об. хв., з об'ємом 223 см. Модернізація торкнулася також несної рами мотоцикла. Паливна суміш подається за допомогою карбюратора, запалювання електронне. 

Передня вилка перевернутого типу завдовжки 800 мм, нерегульована, переднє дискове гальмо з двопоршневим супортом. Задня підвіска зроблена на лінці прогресії з амортизатором завдовжки 420 мм, задній дисковий гальм також обладнаний двопоршневим супортом. Коробка передач механічна з міжнародною схемою перемикання 5 передачами та нейтралкою. Приводний ланцюг 520-я, співвідношення провідної та задньої зірки 13Т-45Т. Об'єм паливного бака розширений до ємності 9,5 л. Наступні постачання цього мотоцикла з 2019 року очікуються з лампами фари LED типу.

Характеристики