Мотоцикл TEKKEN 300 Новинка

Мотоцикл TEKKEN 300

 Популярна модель TEKKEN – тепер з новим та справжнім 300-кубовим двигуном 176FMM!

Фактичний об'єм становить 299 см³. Це дало помітну надбавку в потужності та тязі. Новий мотор відрізняється від попереднього ряду ключових моментів, забезпечуючи більш впевнену динаміку і потенціал потужності, але з огляду на збереження ресурсності.
Максимальна потужність:  20 кВт або 27,2 л.с. при 7500 об/хв.
Максимальний крутний момент: 27,5 Н·м при 5500 об/хв.
Ступінь стиснення: 9,3:1
Діаметр циліндра та хід поршня: 76 x 66 мм.
Тип зпалення: DC-CDI (конденсаторне запалювання)
Потужність генератора збільшилась: Струм на високих оборотах (8000 об/хв): ≤18 А, Струм на холостому ході (1500 об/хв): ≥10 А
Стартер: потужність у новому агрегаті 0,5 кВт
Трансмісія: 6-ступенева (1-N-2-3-4-5-6)

Коротко про деякі конструктивні зміни та комплектаційні доповнення моделі TEKKEN 300.

-Допрацьована випускна система також виконана повністю із нержавіючої сталі. Стіни труб більшого діаметру, щоб виключити передчасне наскрізне прогорання та/або корозійне деформування - це мало місце на моделях попередніх років випуску. Також жорсткість труб, що зросла, дозволить не розбовтуватися кріплення випускного колектора до циліндра.

ПІДВІСКА:  спереду вилка перевернутого типу з діаметром пера 41 мм, ззаду - моноамортизатор, який кріпиться через важелі прогресії до заднього маятника, що сприяє більшій амплітуді ходу задньої підвіски при їзді по пересіченій місцевості.

- Виробником були внесені зміни до конструкції корпусу повітряного фільтра TEKKEN 300. Були покращені стикові площини складових частин корпусу за рахунок зміни їхньої геометрії. Збільшено кількість кріпильних гвинтів, а по всьому периметру частини корпусу і кришки встановлений спеціальний ущільнювач. Всі ці доробки забезпечують значно кращу герметизацію та ефективно запобігають попаданню пилу всередину корпусу повітряного фільтра

Як і було раніше, LED-фари є частиною СТАНДАРТНОЇ КОМПЛЕКТАЦІЇ. У комплект входять дві фари додаткового світла та кнопка активації (їх можна розмістити на крашпедах, кнопка вкл/викл виводиться на кермо). Фари трирежимні,
а) денне світло - працює тільки обідок навколо фари;
б) режим стробоскопа, коли основне світло вмикається/виключається з певною частотою;
c) режим коли світиться основне світло.

Мотоцикл TEKKEN 300 пропонується на покришках з більш дорожнім малюнком, так званий Dual Sport.
Dual Sport версія оснащується більш універсальними шинами: передня шина 110/90-17", задня шина 130/80-17" (варіант Cross укомплектований зубастим протектором з розмірами: передня 4.60-17 дюймів, задня 5.1-17 дюймів)

Увага! Мотоцикл TEKKEN 300 за додаткову плату може бути доукомплектований новим типом вітрового обтічника спеціально розробленим для даної моделі. Обтічник відрізняється оновленою формою, більшою прозорістю, меншою висотою та оптимальним кутом нахилу площини, що суттєво відрізняє його від версії скла зразка 2024 року.