Корзина
Аккумуляторы для электровелосипедаКупить аккумулятор
Интернет магазин NikMoto
+380 (63) 755-83-52
+380 (67) 761-27-74
Электровелосипед FADA FLIT II CARGO, фото 1
влево
  • Электровелосипед FADA FLIT II CARGO, фото 2
  • Электровелосипед FADA FLIT II CARGO, фото 3
  • Электровелосипед FADA FLIT II CARGO, фото 4
  • Электровелосипед FADA FLIT II CARGO, фото 5
  • Электровелосипед FADA FLIT II CARGO, фото 6
  • Электровелосипед FADA FLIT II CARGO, фото 7
  • Электровелосипед FADA FLIT II CARGO, фото 8
  • Электровелосипед FADA FLIT II CARGO, фото 9
вправо

Электровелосипед FADA FLIT II CARGO

  • В наличии
  • Код: FADA FLIT II CARGO

34 500 ₴

+380 (63) 755-83-52
  • +380 (67) 761-27-74
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Описание
Характеристики

Электровелосипед FADA FLIT II CARGO

Обновленная модель представляет собой усовершенствованный вариант исходной версии FLiT Cargo.

Ключевые изменения:

- Увеличилась высота сиденья и сама подушка стала более объемной и мягкой. На предыдущей версии самое сиденье было небольшим по площади и было ниже. В этом смысле оно не было слишком удобно для тех, чей рост был более 1,75 см. Поэтому увеличенная высота в новинке позволит с большим удобством размещаться на нем, а также удаленность сиденья от педалей способствует нормальной геометрической посадке и уменьшает угол сгиба колен. Это как бы ни важно, но это так, только когда читаешь об этом. Однако очень понятно, когда батарея разряжена и ты крутишь педали, чтобы продлить дорогу, а из-за близкого расположения педалей к седлу коленные суставы и мышцы напомнят о себе очень быстро;

- Задняя багажная платформа увеличилась по ширине и длине. Кроме того, было изменено расположение силовых элементов платформы, чтобы можно было разместить груз весом более 45 кг. без ущерба состоянию багажника;

– Размещение батарей переместилось из-под пола в закрытую нишу под сиденьем. Это позволило опустить вниз опорную ножную платформу на 9 см. Расстояние, изменившееся между высотой сиденья и пониженным уровнем пола, значительно оптимизировало размещение высоких людей и сделало послание более комфортным;

- В передней части пространства для ног появились две расширенные боковые платформы. Они позволяют разместить стопы с гораздо большим удобством для водителя. Это очень важное и полезное дополнение, так как в дороге также позволяет водителю "не фиксировать без движения колени, сложенные под прямым углом", а изменять положение ног;

- Впереди расширенные платформы для стоп защищены вертикальной защитной трубой, которая является частью рамы. Это сделано намеренно, чтобы сделать невозможным травмирование ног при контакте с препятствием или столкновением с чем-то, ведь платформы шире основной корпусной части электровелосипеда;

- Руль увеличен по высоте. Это важный параметр для людей, рост которых не больше 1,70 см. Поскольку расстояние между сиденьем и рулем увеличилось с одновременным увеличением высоты самого сиденья, не очень высоким пришлось бы немного наклониться вперед к рулю, занимая неудобное положение. Однако в новом FLiT этого не произойдет - соотношение размерных изменений учтено и руль также претерпел изменения.

- Полностью изменилась передняя фара и задний габарит. Фара встроена в передний каркас рамы. Она защищена с любой стороны от возможных неожиданных повреждений. Задний фонарь выполнен по схожему принципу. Это не отразилось на функциональности и не занимает лишнего места.

- Батарейный модуль расположен в защищенном месте под сиденьем. Ему не страшны брызги и попадание воды при вынужденном движении во время дождя. При этом по сравнению с первой версией энергозапас позволит проезжать большее расстояние, поскольку появилась еще одна дополнительная АКБ, увеличившая общий вольтаж с 60 до 72 Вольт. Изменены настройки управляющего контроллера в направлении улучшения динамики.

- Блоки управления на руле сгруппированы в два кнопочных модуля слева и справа. Они более привычны управлять. Трехскоростной переключатель режимов движения сохранился и находится на правом блоке. Появилась кнопка активации режима парковки;

– На обоих колесах были установлены дисковые гидравлические тормозные механизмы. Поскольку городской режим движения предполагает активную езду, дисковые тормоза оптимальны и увеличивают уровень активной безопасности драйвера;

– Пружины и амортизаторы задней подвески изменились полностью. Сама пружина увеличилась по длине и по количеству витков. Амортизатор настроен более мягко, чем на предыдущей версии;

- На Flit также установлена ​​центральная опора. Это очень важное дополнение. При погрузке на задний багажник чего-то объемного или тяжелого гораздо удобнее и безопаснее это делать, когда вес электровелосипеда правильно распределен на опорную поверхность. Он не упадет, не сместится и позволит не только разместить груз, но и закрепить без дополнительных опасений или сложностей. Да и в обычном режиме обслуживания цепи приводной на центральной подножке сделать это очень удобно.

Из приятных дополнений в новом FADA FLiT II появились: ниша, легко вмещающая бутылку или емкость от 0,25 до 0,75 л. Добавлен разъем USB для подключения дополнительных устройств.

Новинка предлагается в трех цветовых вариантах: желтый, красный и серый.

Этот транспорт рассчитан на одного человека (водителя). В значительной степени она ориентирована на эксплуатацию сотрудниками служб доставки, поскольку на каждую платформу можно установить термобокс или объемную сумку, например, для доставки пиццы или других грузов с нестандартным объемом.

Максимальная скорость, заявленная изготовителем, может достигать 42 км/ч, а максимально возможная дистанция пробега от 40 до 55 км. Такой диапазон перемещения обусловлен значительной облегченностью модели для выполнения в первую очередь целей коммерческого использования.

 

Технические характеристики

МАСО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина, мм                                                                                    1630
Ширина, мм                                                                                  665
Высота, мм                                                                                   1115
Снаряженная масса, кг                                                               90

ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Запас хода на электротяге, км                                                  ≤40-55 в зависимости от погрузки и условий движения
Максимальная мощность электродвигателя, Вт                     500
Расчетное количество циклов заряда батареи                       ≤400

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max скорость при движении на электротяге, км/ч                  ≤42
Двигатель, тип                                                                            Интегрированный в заднее колесо бесщеточный                                                                                                                                    электродвигатель постоянного тока. В конструкции двигателя                                                                                                            использованы алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).
Питание для подзарядки батареи                                            Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской                                                                                                                    модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
Охранная сигнализация                                                             Да
Расширенный стандартный пакет опций                                 Багажные платформы (передняя/задняя)
Светотехника задняя                                                                 Габаритный фонарь, стоп-отражатель и указатели поворотов
Светотехника передняя                                                             LED-фара головного света
Тип батареи                                                                                 Свинцово-кислотная батарея с суммарным напряжением 72                                                                                                                Вольт и емкостью 20 A/ч. Среднее время полной зарядки от 7 до                                                                                                        9 часов. Производится по технологии использования                                                                                                                            гелеобразного электролита и рекомендован для техники на                                                                                                                электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии,                                                                                                                      благодаря чему батарея более устойчива к температурному                                                                                                                воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается                                                                                                        повышенным количеством циклов заряда-разряда: более 450                                                                                                              при DOD (глубине разряда) 75%. Пластины тяговой батареи                                                                                                                имеют более плотный активный материал, благодаря чему они                                                                                                          устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость.
Тип панели приборов                                                                 ЖК панель приборов
Тип привода                                                                                Интегрированный в заднее колесо электродвигатель мощностью                                                                                                        500 Ватт
Задний тормозной механизм                                                    Дисковый с гидравлическим приводом с помощью рычага на руле
Подвеска задняя                                                                        Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
Подвеска передняя                                                                    Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
Передние тормозные механизмы                                             Дисковый гидравлический с ручным приводом с помощью рычага                                                                                                        на руле
Диски колесные                                                                         Легкосплавные, окрашенные порошковой эмалью
Грузоподъемность, кг                                                                165
Размер шин передние/задние                                                  2.75-14/2.75-14; бескамерные шины

ЗНАЧЕНИЕ УПАКОВОЧНЫХ РАЗМЕРОВ МОТОТЕХНИКИ
Длина, м                                                                                      1,58
Ширина, м                                                                                   0,32
Высота, м.                                                                                   0,75
Объем куб.м                                                                                0,40
Вес, кг                                                                                          96

 

Основные атрибуты
ПроизводительFADA
СостояниеНовое
Информация для заказа
  • Цена: 34 500 ₴
Электровелосипед FADA FLIT II CARGOЭлектровелосипед FADA FLIT II CARGO
В наличии
34 500 ₴
+380 (63) 755-83-52
  • +380 (67) 761-27-74