








34 500 ₴
Электровелосипед FADA FLIT II CARGO
Обновленная модель представляет собой усовершенствованный вариант исходной версии FLiT Cargo.
Ключевые изменения:
- Увеличилась высота сиденья и сама подушка стала более объемной и мягкой. На предыдущей версии самое сиденье было небольшим по площади и было ниже. В этом смысле оно не было слишком удобно для тех, чей рост был более 1,75 см. Поэтому увеличенная высота в новинке позволит с большим удобством размещаться на нем, а также удаленность сиденья от педалей способствует нормальной геометрической посадке и уменьшает угол сгиба колен. Это как бы ни важно, но это так, только когда читаешь об этом. Однако очень понятно, когда батарея разряжена и ты крутишь педали, чтобы продлить дорогу, а из-за близкого расположения педалей к седлу коленные суставы и мышцы напомнят о себе очень быстро;
- Задняя багажная платформа увеличилась по ширине и длине. Кроме того, было изменено расположение силовых элементов платформы, чтобы можно было разместить груз весом более 45 кг. без ущерба состоянию багажника;
– Размещение батарей переместилось из-под пола в закрытую нишу под сиденьем. Это позволило опустить вниз опорную ножную платформу на 9 см. Расстояние, изменившееся между высотой сиденья и пониженным уровнем пола, значительно оптимизировало размещение высоких людей и сделало послание более комфортным;
- В передней части пространства для ног появились две расширенные боковые платформы. Они позволяют разместить стопы с гораздо большим удобством для водителя. Это очень важное и полезное дополнение, так как в дороге также позволяет водителю "не фиксировать без движения колени, сложенные под прямым углом", а изменять положение ног;
- Впереди расширенные платформы для стоп защищены вертикальной защитной трубой, которая является частью рамы. Это сделано намеренно, чтобы сделать невозможным травмирование ног при контакте с препятствием или столкновением с чем-то, ведь платформы шире основной корпусной части электровелосипеда;
- Руль увеличен по высоте. Это важный параметр для людей, рост которых не больше 1,70 см. Поскольку расстояние между сиденьем и рулем увеличилось с одновременным увеличением высоты самого сиденья, не очень высоким пришлось бы немного наклониться вперед к рулю, занимая неудобное положение. Однако в новом FLiT этого не произойдет - соотношение размерных изменений учтено и руль также претерпел изменения.
- Полностью изменилась передняя фара и задний габарит. Фара встроена в передний каркас рамы. Она защищена с любой стороны от возможных неожиданных повреждений. Задний фонарь выполнен по схожему принципу. Это не отразилось на функциональности и не занимает лишнего места.
- Батарейный модуль расположен в защищенном месте под сиденьем. Ему не страшны брызги и попадание воды при вынужденном движении во время дождя. При этом по сравнению с первой версией энергозапас позволит проезжать большее расстояние, поскольку появилась еще одна дополнительная АКБ, увеличившая общий вольтаж с 60 до 72 Вольт. Изменены настройки управляющего контроллера в направлении улучшения динамики.
- Блоки управления на руле сгруппированы в два кнопочных модуля слева и справа. Они более привычны управлять. Трехскоростной переключатель режимов движения сохранился и находится на правом блоке. Появилась кнопка активации режима парковки;
– На обоих колесах были установлены дисковые гидравлические тормозные механизмы. Поскольку городской режим движения предполагает активную езду, дисковые тормоза оптимальны и увеличивают уровень активной безопасности драйвера;
– Пружины и амортизаторы задней подвески изменились полностью. Сама пружина увеличилась по длине и по количеству витков. Амортизатор настроен более мягко, чем на предыдущей версии;
- На Flit также установлена центральная опора. Это очень важное дополнение. При погрузке на задний багажник чего-то объемного или тяжелого гораздо удобнее и безопаснее это делать, когда вес электровелосипеда правильно распределен на опорную поверхность. Он не упадет, не сместится и позволит не только разместить груз, но и закрепить без дополнительных опасений или сложностей. Да и в обычном режиме обслуживания цепи приводной на центральной подножке сделать это очень удобно.
Из приятных дополнений в новом FADA FLiT II появились: ниша, легко вмещающая бутылку или емкость от 0,25 до 0,75 л. Добавлен разъем USB для подключения дополнительных устройств.
Новинка предлагается в трех цветовых вариантах: желтый, красный и серый.
Этот транспорт рассчитан на одного человека (водителя). В значительной степени она ориентирована на эксплуатацию сотрудниками служб доставки, поскольку на каждую платформу можно установить термобокс или объемную сумку, например, для доставки пиццы или других грузов с нестандартным объемом.
Максимальная скорость, заявленная изготовителем, может достигать 42 км/ч, а максимально возможная дистанция пробега от 40 до 55 км. Такой диапазон перемещения обусловлен значительной облегченностью модели для выполнения в первую очередь целей коммерческого использования.
Технические характеристики
МАСО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина, мм 1630
Ширина, мм 665
Высота, мм 1115
Снаряженная масса, кг 90
ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Запас хода на электротяге, км ≤40-55 в зависимости от погрузки и условий движения
Максимальная мощность электродвигателя, Вт 500
Расчетное количество циклов заряда батареи ≤400
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max скорость при движении на электротяге, км/ч ≤42
Двигатель, тип Интегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока. В конструкции двигателя использованы алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).
Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
Охранная сигнализация Да
Расширенный стандартный пакет опций Багажные платформы (передняя/задняя)
Светотехника задняя Габаритный фонарь, стоп-отражатель и указатели поворотов
Светотехника передняя LED-фара головного света
Тип батареи Свинцово-кислотная батарея с суммарным напряжением 72 Вольт и емкостью 20 A/ч. Среднее время полной зарядки от 7 до 9 часов. Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряда-разряда: более 450 при DOD (глубине разряда) 75%. Пластины тяговой батареи имеют более плотный активный материал, благодаря чему они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость.
Тип панели приборов ЖК панель приборов
Тип привода Интегрированный в заднее колесо электродвигатель мощностью 500 Ватт
Задний тормозной механизм Дисковый с гидравлическим приводом с помощью рычага на руле
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
Передние тормозные механизмы Дисковый гидравлический с ручным приводом с помощью рычага на руле
Диски колесные Легкосплавные, окрашенные порошковой эмалью
Грузоподъемность, кг 165
Размер шин передние/задние 2.75-14/2.75-14; бескамерные шины
ЗНАЧЕНИЕ УПАКОВОЧНЫХ РАЗМЕРОВ МОТОТЕХНИКИ
Длина, м 1,58
Ширина, м 0,32
Высота, м. 0,75
Объем куб.м 0,40
Вес, кг 96
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | FADA |
| Состояние | Новое |